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新年伊始,150載老港——汕頭港各大港區(qū)熱火朝天,大型集裝箱輪靠在碼頭裝貨卸貨、吊臂岸橋司機忙個不停、集裝箱車車來車往,汕頭港正敞開“肚皮”吃個夠。
記者昨天從市港口管理局了解到,我市港口部門目前已完成廣澳港區(qū)防波堤工程開工準備工作,待市配套資金落實后即可進行項目招投標。廣澳港區(qū)航道一期工程的航道浚深、海上浮標等主體工程已交工驗收,陸上導標、管理站房等配套工程也在加緊施工。廣澳港區(qū)一期工程3號泊位完成碼頭主體及港池挖泥,正在加緊施工后方道路堆場及輔建設(shè)施建設(shè)。
去年,汕頭港在鞏固原有航線的基礎(chǔ)上,全力開辟新航線,繼2009年新開辟4條國際航線之后,去年又新開通汕頭——日本、汕頭——韓國、汕頭——馬尼拉三條集裝箱國際航線,促進集裝箱吞吐量快速增長。我市港口部門進一步出臺對貨主的優(yōu)惠措施,促進對臺直航的健康發(fā)展。去年1至11月份,對臺海上貨運直航共完成82個單航次,完成進出口集裝箱吞吐量23416標箱,同比增長47.6%。預計全年對臺海上貨運直航集裝箱吞吐量完成25300標箱,同比增長43.8%。汕頭港全年完成貨物吞吐量3510萬噸,同比增長13.2%;集裝箱完成93.5萬標箱,同比增長13.9%。
今年是“十二五”規(guī)劃的開局之年。在特區(qū)建設(shè)30年之際,汕頭要打造粵東中心城市,港口在增強中心城市吸引力、輻射力方面應該發(fā)揮更大的作用。記者從市港口管理局了解到,“十二五”期間,我市將重點建設(shè)廣澳港區(qū)防波堤、10萬噸級航道,10萬噸級集裝箱碼頭兩個,2萬噸級石化碼頭、5萬噸級石化碼頭、10萬噸級散貨碼頭各一個,以及海門港區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)基地和一批石化碼頭。同時,完善港口集疏運、口岸等綜合配套體系,適應現(xiàn)代物流發(fā)展要求。力爭通過五年的努力,將集裝箱泊位從目前的2至5萬噸級提升到10萬噸級,散雜貨泊位從目前的5萬噸級提升到15萬噸級,大幅提高石化貨類的裝卸能力,滿足開辟遠洋航線和裝卸大型散貨船舶的需要。到“十二五”期末,爭取全港貨物吞吐量達到8000萬噸左右,年均遞增約17.8%;集裝箱吞吐量達到220萬標箱左右,年均遞增約20%。
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