連日來,駐馬店車務段自動出擊忙服務,廣挖貨源忙營銷,優(yōu)化效率忙增運,確保鐵路貨運。
近段,受國度利好政策影響,駐馬店車務段管內(nèi)各站食糧、化肥、鋼鐵等貨色外運量急劇增添。針對貨源足量現(xiàn)狀,駐馬店車務段蘇醒面臨,科學組織。他們改變理念,從“坐商”變“行商”。建立貨色運輸輔導小組,針對大型廠礦企業(yè)、重點客戶,采納請進來召開貨主座談會體式格局,征求貨主見見,落實不亂大宗貨源。走出往,主管運輸段長及管內(nèi)各站運輸站長親自率領營銷小組,本著“西瓜要抱、芝麻要撿”的理念,分片包保,分類訪問,增強與企業(yè)、物資單元、私人貨主的接洽,宣揚鐵路運輸上風、運輸政策,詳細查詢拜訪認識其產(chǎn)、供、銷、到情況,創(chuàng)設貨色運輸基本臺帳,認真統(tǒng)計,做到胸有定見。強化運輸組織。管內(nèi)各站指定專人,依照掌握的貨源情況,天天與貨主舉行電話接洽相同,積極和諧解決貨主在計劃審批、懇求車、配車等方面存在的困難,盡力進步裝車兌現(xiàn)率,并鼎力大舉履行“陽光裝車”制度,逐日張榜頒布,公然透明裝車情況,排除因運力不敷造成裝車不實時貨主產(chǎn)生不良疑惑。進步作業(yè)效率。增強運轉、貨運、裝卸3部門聯(lián)勞協(xié)作,圍繞站線作業(yè)、取送車作業(yè)和裝卸作業(yè)“3項”作業(yè)進程,專人盯控剖析,優(yōu)化組織,進步作業(yè)效率,加速貨車周轉。希奇對專用線,積極組織兩重作業(yè),加大夜卸車作業(yè)比重,力圖快裝快卸,快編快掛,確保貨色快速裝運。