長沙老火車北站5月31日前關閉

 今年1月8日，長沙鐵路新北站正式開通，標志著歷時十年的長沙鐵路南北站遷建工程取得決定性成果。昨日，長沙鐵路南北站遷建工程總結表彰暨火車北站片區(qū)開發(fā)建設工作會議召開，市委副書記、市長張劍飛要求，要進一步落實責任，加大力度，為加快項目建設、推進片區(qū)開發(fā)作出新貢獻。

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　長沙鐵路南北站遷建工程的順利進行，為長沙城市品質的提升，城市交通格局的優(yōu)化，城市環(huán)境的改善，火車北站片區(qū)棚戶改造，以及長沙金融生態(tài)區(qū)的建設，提供了前提條件。特別是新北站的開通運營，為系統(tǒng)整合長沙地區(qū)鐵路貨運資源，奠定長沙鐵路運輸樞紐地位打下了堅實基礎。會議要求今年5月31日前徹底關閉并拆除既有長沙北站，全面啟用新北站，并加快火車北站片區(qū)建設工作，抓緊推進長沙霞凝鐵路物流中心項目，以及加快京廣鐵路長沙隧道東出口封閉覆蓋問題的可行性研究工作等。

　　張劍飛充分肯定了南北站遷建項目取得的成績，他指出，新北站的開通是實現原北站關閉、拆除的必備條件，也為北站棚戶區(qū)全面改造打下堅實基礎，下階段確�；疖嚤闭酒瑓^(qū)開發(fā)建設工作順利推進，一是要確保老北站如期關閉，二是要加大棚改拆遷力度，三是要加快開發(fā)建設力度。各單位要切實增強緊迫感和責任感，主要負責人要親自抓、負總責，抓進度、抓協調、抓落實，將各類問題摸排清楚，確定解決辦法，分解目標任務，全面推進依法拆遷、陽光拆遷、和諧拆遷，創(chuàng)造性地解決片區(qū)開發(fā)建設中遇到的困難和問題，確保目標如期實現，為加快片區(qū)開發(fā)提供條件。

　　副市長姚英杰主持會議，市人大常委會原副主任、長沙鐵路南北站遷建工程建設指揮部指揮長唐紐武介紹了相關情況，市政府顧問黎勇宣讀了表彰通報。