長沙貨運公司，長沙物流_物流天下，海安打造強磁場

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“樞紐海安，物流天下”！進(jìn)入海安境內(nèi)，這樣的宣傳牌很醒目。

　　曾經(jīng)是“蘇中經(jīng)濟(jì)洼地”的海安縣，正將這一品牌在長三角乃至全國叫響,其快速崛起的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)基地令人刮目相看：

　　今年國慶期間，5大特色物流園區(qū)基建、項目落戶和配送三不停步。目前，已建、在建重大物流項目34個，總投資達(dá)328億元；

　　截至9月底，全縣實現(xiàn)物流業(yè)開票銷售132億元，同比增長66.36%；以現(xiàn)代物流為主導(dǎo)的服務(wù)業(yè)持續(xù)20多個月以超過40%的增幅高位攀升；

　　省政府不久前公布的12個省級綜合交通樞紐規(guī)劃中，海安和昆山赫然與蘇州、無錫等10個省轄大市比肩而立，形成“南有昆山、北有海安”的兩大縣級樞紐城市格局……

　　彰顯樞紐優(yōu)勢，特色基地釋放強磁場效應(yīng)

　　海安地處“蘇中之中”，境內(nèi)有2條高速、2條國道、2條運河、3條鐵路交匯，周邊1小時車程內(nèi)分布著3個深水大港、2小時車程內(nèi)坐擁8個機場，是我省長江以北唯一公、鐵、水疊加的交通樞紐。

　　“我們挖掘并發(fā)揮這一獨特優(yōu)勢，走一條差別化競爭之路。”南通市政協(xié)副主席、海安縣委書記單曉鳴說，在一個更大的坐標(biāo)內(nèi)重新審視海安，視野豁然開朗，并催生“樞紐海安，物流天下”全新發(fā)展思路。

　　一個集公路港、鐵路港、航運港、金融港、信息港“五港合一”，立足長三角、輻射中西部、服務(wù)全中國、聯(lián)通海內(nèi)外的全新現(xiàn)代綜合物流規(guī)劃迅速出籠。從今年4月起，縣委、縣政府確定每月24日至29日為“海安物流周”，舉全縣之力持續(xù)集中搞活動、引項目、建工程，形成周周有進(jìn)度、月月有變化、年年有突破的壓力機制，這樣的“物流周”連排108個，一直排到2020年。

　　記者走進(jìn)一眼望不到邊的物流園區(qū)，50平方公里園區(qū)內(nèi)，生活消費品批發(fā)中心、大宗物資中轉(zhuǎn)集散中心、工業(yè)生產(chǎn)資料供應(yīng)中心等五大特色現(xiàn)代物流平臺已經(jīng)形成強磁場效應(yīng)。下轉(zhuǎn)A2版

　　上接A1版 總投資60億元的中國東部全球家具采購中心、總投資40億元的天賦力現(xiàn)代綜合物流園等30多個重特大物流項目紛紛落戶建設(shè)；世界500強企業(yè)、全球四大快遞公司之一的TNT等也在這里扎根。巨頭加盟，海安物流網(wǎng)絡(luò)迅速覆蓋到除港、澳、臺、西藏之外的全國所有省、市、自治區(qū)的地級市。1至9月，五大中心邊建設(shè)、邊運營，成交額超過340億元。一個集聚100個億元企業(yè)、1000萬平方米營業(yè)面積、1000億市場成交額的特色現(xiàn)代物流基地初步形成。

　　深度融合創(chuàng)新，物流鏈“流”得更順暢

　　在海安，不僅所有物流企業(yè)都將智能化、信息化作為第一要務(wù)，縣政府還主動與有關(guān)高校聯(lián)手研發(fā)物流信息平臺，幫助企業(yè)實現(xiàn)資源共享，致力打造“智能物流園、智慧供應(yīng)鏈”核心競爭力。天賦力物流園總經(jīng)理蔡金科感慨說，“科技創(chuàng)新打通了物流鏈的各個環(huán)節(jié)，讓物流"流"得更順暢了�！�

　　9月20日，從印度進(jìn)口的棉花進(jìn)入正元交割倉庫后，海安華強下了倉單，為10月份生產(chǎn)預(yù)購3000噸棉花。倉單傳到北京全國棉花交易市場第二天，即獲得了4000萬元的抵押貸款。目前，在海安，像華強這樣把棉花運輸及倉儲業(yè)務(wù)都交給正元打理的企業(yè)有上百家，不僅省心、省錢、省力，而且貨物進(jìn)入正元國家指定棉花交割倉庫后，還可以兌現(xiàn)70%的資金。僅今年以來，倉單質(zhì)押就達(dá)102筆，涉及貸款10億多元，有效地減輕了企業(yè)的融資壓力。

　　這是海安物流企業(yè)參與客戶供應(yīng)鏈管理、實現(xiàn)多贏的生動實踐。該縣以深度融合的理念，促進(jìn)物流業(yè)與先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、專業(yè)市場、信息技術(shù)、金融創(chuàng)新的互動融合，吸引一個個物流“巨無霸”競相落戶，大大提升了海安物流業(yè)的專業(yè)化、規(guī)模化和集約化水平。最近，甘肅酒鋼集團(tuán)、白銀集團(tuán)、金川集團(tuán)等大型國企組團(tuán)前來海安，希冀借助這里快速便捷的物流通道，將西部有色金屬大規(guī)模輸送到長三角地區(qū)。

　　跳上“傳輸帶”，企業(yè)在聯(lián)動中精彩轉(zhuǎn)型

　　蘇中醫(yī)藥物流中心董事長陳放說過一句話：“是海安快速崛起的物流業(yè)救了我們企業(yè)一命！”

　　此前，陳放經(jīng)營一家醫(yī)藥批發(fā)公司。跳上海安物流業(yè)快速發(fā)展的“傳輸帶”，從單一的醫(yī)藥批發(fā)業(yè)務(wù)升級為批發(fā)、儲運、基本藥物配送、第三方藥品物流業(yè)務(wù)，陳放的企業(yè)不僅“活”過來了，而且短短兩年時間，實現(xiàn)銷售就由過去的幾千萬猛增突破10億大關(guān)，企業(yè)躋身江蘇重點物流企業(yè)行列。

　　蘇中醫(yī)藥的涅槃變身，是海安傳統(tǒng)企業(yè)搶搭物流“傳輸帶”實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的精彩縮影。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，海安已有80多家裝備制造業(yè)、絲綢紡織業(yè)、建筑業(yè)企業(yè)成立了專業(yè)物流企業(yè)，成功向物流業(yè)轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)了主業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動并進(jìn)。

　　搭上物流“傳輸帶”，也給海安的制造、紡織、種養(yǎng)殖主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)帶來好處。海安有不少小型機械制造企業(yè)，普遍存在零星采購原材料大鋼廠看不上眼、批量采購又無處堆放的矛盾�？偼顿Y10億元的泓潤達(dá)鋼材物流中心既做大生意，也做小買賣，瞄準(zhǔn)這一特殊需求開展剪切加工、配送、倉儲、小額貸款擔(dān)保，給這些小企業(yè)解了大難題。不僅如此，專業(yè)化的物流配送服務(wù)，還大大降低了生產(chǎn)企業(yè)的物流成本。依托正元物流，南通雙弘紡織一年僅節(jié)約運輸、倉儲成本就達(dá)300多萬元。

　　而在縣長陸衛(wèi)東看來，“更大的收獲是，隨著現(xiàn)代物流業(yè)強勢崛起，海安產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生根本性改變。”數(shù)據(jù)顯示，去年海安商貿(mào)物流業(yè)銷售增長40%，貢獻(xiàn)了57%的服務(wù)業(yè)收入。今年1至9月，全縣以物流業(yè)為主體的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)實現(xiàn)240億元，增長44%，成為引領(lǐng)海安跨越發(fā)展的強勁支撐。

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