長(zhǎng)沙大件運(yùn)輸公司 社會(huì)物流系統(tǒng)與企業(yè)物流系統(tǒng)的區(qū)別與聯(lián)系

社會(huì)物流系統(tǒng)與企業(yè)物流系統(tǒng)的區(qū)別與聯(lián)系

    企業(yè)物流系統(tǒng)和社會(huì)物流系統(tǒng)是完成各種物流活動(dòng)不可缺少的資源，它們相互聯(lián)系、相互銜接、相互補(bǔ)充，共同完成各種物流服務(wù)。社會(huì)物流系統(tǒng)不能替代企業(yè)物流系統(tǒng)，同樣，企業(yè)物流系統(tǒng)也不能取代社會(huì)物流系統(tǒng)：

 （１）社會(huì)物流系統(tǒng)與企業(yè)物流系統(tǒng)的目標(biāo)不同。建設(shè)社會(huì)物流系統(tǒng)的目標(biāo)主要是為了滿足整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，追求整個(gè)社會(huì)的綜合社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益；建設(shè)企業(yè)物流系統(tǒng)的目標(biāo)主要是為了滿足某個(gè)具體企業(yè)的經(jīng)營(yíng)需要，追求某個(gè)具體企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

 （２）社會(huì)物流系統(tǒng)與企業(yè)物流系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象不同。社會(huì)物流系統(tǒng)將社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的所有經(jīng)濟(jì)實(shí)體作為其服務(wù)對(duì)象，包括生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、物流企業(yè)；企業(yè)物流系統(tǒng)的服務(wù)對(duì)象往往為特定的顧客群體。

（３）社會(huì)物流系統(tǒng)與企業(yè)物流系統(tǒng)的資源配置不同。社會(huì)物流系統(tǒng)配置的資源主要從整個(gè)社會(huì)對(duì)物流資源的需求考慮，配置社會(huì)物流資源，如鐵路、公路、水路、航空、各種港站碼頭、公共物流園區(qū)等公共物流資源；企業(yè)物流系統(tǒng)配置的物流資源往往從自身需求考慮，配置僅限于企業(yè)內(nèi)部的資源以及對(duì)社

會(huì)資源的使用。

    社會(huì)物流系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)，企業(yè)物流系統(tǒng)是建筑于社會(huì)物流系統(tǒng)這一物流基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)之上的具體物流服務(wù)實(shí)體，社會(huì)物流系統(tǒng)的功效通過(guò)企業(yè)物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，沒(méi)有企業(yè)物流系統(tǒng)，社會(huì)物流系統(tǒng)就缺少存在的意義。企業(yè)物流系統(tǒng)也離不開(kāi)社會(huì)物流系統(tǒng)的支持，沒(méi)有政府建設(shè)的交通基礎(chǔ)設(shè)施，任何企業(yè)將難以開(kāi)展物流服務(wù)。企業(yè)物流系統(tǒng)是影響社會(huì)物流系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵因素，社會(huì)物流系統(tǒng)的構(gòu)筑需要滿足企業(yè)物流系統(tǒng)構(gòu)筑的需要，否則將導(dǎo)致社會(huì)物流系統(tǒng)資源閑置，物流園區(qū)建設(shè)成敗的關(guān)鍵是有沒(méi)有企業(yè)進(jìn)駐。企業(yè)物流系統(tǒng)通過(guò)對(duì)社會(huì)物流系統(tǒng)的資源選擇，促進(jìn)社會(huì)物流系統(tǒng)的優(yōu)化。