長沙貨運(yùn) 湖南一重點(diǎn)物流項(xiàng)目被指偷工減料 鋼梁厚度被縮水40%

長沙貨運(yùn)  湖南一重點(diǎn)物流項(xiàng)目被指偷工減料 鋼梁厚度被縮水40%

長沙貨運(yùn)公司電話：0731-84062159 13974912995饒經(jīng)理

接到網(wǎng)友投訴爆料稱，位于望城區(qū)丁字鎮(zhèn)工業(yè)園的京陽物流中心3棟倉庫存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，從2009年至今未完工，“爛尾”3年之久。

調(diào)查：施工方修改圖紙 鋼梁厚度被縮水40%

　　根據(jù)網(wǎng)友爆料，記者查詢到該項(xiàng)目屬于湖南省京陽物流有限公司(以下簡稱“京陽物流”)所有。從2007年，湖南省重點(diǎn)建設(shè)辦公室公開一份數(shù)據(jù)顯示，該項(xiàng)目屬于湖南省重點(diǎn)辦指導(dǎo)建設(shè)的重點(diǎn)物流項(xiàng)目。

　　記者聯(lián)系到湖南省京陽物流有限公司進(jìn)行調(diào)查了解。該公司董事長湯京陽告訴記者，項(xiàng)目存在質(zhì)量問題的情況屬實(shí)。在他提供的一份2010年11月17日由湖南省建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心出具的檢測報(bào)告顯示，該工程牽涉到的3棟物流倉庫均存在鋼材質(zhì)量、結(jié)構(gòu)工藝不符合設(shè)計(jì)圖紙要求情況。其中，3棟倉庫所有鋼梁、柱腹板設(shè)計(jì)厚度為10mm，實(shí)際施工中則只有6mm，與設(shè)計(jì)要求相差40%。

　　湯京陽告訴記者，工程質(zhì)量不達(dá)標(biāo)存在嚴(yán)重質(zhì)量問題，都是施工方安徽鴻路結(jié)構(gòu)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱“安徽鴻路”)擅自修改圖紙?jiān)斐傻�。京陽物流在發(fā)現(xiàn)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題之時，就曾多次與施工方安徽鴻路進(jìn)行協(xié)商，但一直無果。安徽鴻路也沒有對存在質(zhì)量的工程進(jìn)行整改，以至于該物流中心項(xiàng)目建設(shè)被“爛尾”3年之久。

　　在一份京陽物流向安徽鴻路出具的律師函件中顯示，工程簽約時間為2009年1月，約定竣工時間為同年7月，但由于安徽鴻路拖延，工程延期近8個月才主體完工。

　　糾紛：工程款超額支付 遭遇堵門討債

　　當(dāng)日，在記者前往京陽物流進(jìn)行采訪過程中，突然有兩人聲稱為安徽鴻路工作人員沖進(jìn)該京陽物流董事長辦公室討要工程款。在轄區(qū)派出所的協(xié)調(diào)下，兩人仍一直守在該公司辦公室不愿離去。

　　湯京陽解釋道，這兩人中有一人系安徽鴻路工程項(xiàng)目經(jīng)理駱某，“最近一直上門吵要工程款，但實(shí)際上我們已經(jīng)按照合同，超額支付了工程款”。

　　在京陽物流提供的一份與安徽鴻路工程結(jié)算資料顯示，京陽物流與安徽鴻路的最后一次付款記錄上為2012年1月，京陽物流向安徽鴻路支付的100萬工程款，與此前工程款總計(jì)為1343.3160萬元，這占工程總價(jià)1691.9800萬的79.4%，“已經(jīng)超出合同規(guī)定的70%”湯京陽告訴記者。

　　湯京陽告訴記者，“湖南省重點(diǎn)建設(shè)辦公室還曾為該工程整改進(jìn)行過專門的協(xié)調(diào)，但安徽鴻路始終沒有按照約定整改過!”今年2月，京陽物流向長沙市中級人民法院對安徽鴻路提起民事訴訟，要求安徽鴻路對工程建設(shè)存在違約進(jìn)行進(jìn)行賠償和善后處理。

　　目前，京陽物流與安徽鴻路的工程糾紛已經(jīng)移交由望城區(qū)人民法院進(jìn)行審理。

　　安徽鴻路總部:愿意來長解釋相關(guān)問題

　　17日下午，記者將書面采訪請求發(fā)至安徽鴻路總部，希望其能夠?qū)ο嚓P(guān)情況進(jìn)行解答。

　　18日上午，記者接到安徽鴻路一負(fù)責(zé)人的電話，對方表示將于近日來長沙將相關(guān)問題進(jìn)行解釋。他稱，工程出現(xiàn)質(zhì)量問題以及修改圖紙，均是在京陽物流以及望城區(qū)相關(guān)單位指導(dǎo)進(jìn)行。他還透露，目前該項(xiàng)目已經(jīng)兩棟倉庫由京陽物流進(jìn)行了驗(yàn)收，由于京陽物流還未支付部分工程款，目前還有兩棟倉庫未驗(yàn)收。

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