目前，大多數(shù)運(yùn)輸會涉及到以上一種運(yùn)輸方式以上的服務(wù)，物流公司面臨的挑戰(zhàn)就在于種運(yùn)輸模式的均衡必須在整體物流系統(tǒng)的更大框架下完成。新景程物流公司根據(jù)自己多年承接運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗，總結(jié)了相關(guān)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗：
物流的運(yùn)輸系統(tǒng)的目標(biāo)是實… [查看全文]
物流五要素 (Five Elements of Logistics)是指評價物流體系的五個主要要素，它們是：品質(zhì)、數(shù)量、時間、地點(diǎn)和價格。品質(zhì)是指物流過程中，物料的品質(zhì)保持不變；數(shù)量是指符合經(jīng)濟(jì)性的數(shù)量要求和運(yùn)輸活動… [查看全文]
從去年開始，我國商用車行業(yè)持續(xù)低迷。然而中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，南京依維柯輕卡銷量在行業(yè)同比下降6.27%的情況下，卻同比增長15.71%，該公司近幾年下大力氣提高產(chǎn)品品質(zhì)和檔次的工作得到市場的認(rèn)可。
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一、高頻和工頻叉車充電器工作方式的區(qū)別
工頻叉車充電機(jī)功率器件工作在線性狀態(tài)，也就是說他一用起來功率器件就是一直在工作，所以也就導(dǎo)致他的工作效率低，一般在50%~60%，還得說他是很好的線性電源。線性電源的工作方式，使… [查看全文]
因長期為“小散亂”所累，我國物流行業(yè)目前仍處于效率低下、競爭微利時期;另一方面，持續(xù)攀升的油價和人力成本，就像兩座大山，壓得物流企業(yè)喘不過氣來�！案F則思變”，我國物流行業(yè)正在經(jīng)歷行業(yè)升級和蛻變的艱難階段，新一輪的整合勢在必行。面對這種局勢，適應(yīng)城市物流需求的開瑞綠卡因… [查看全文]
長沙物流公司[查看全文]
人們通常認(rèn)為包裝就是包裝手段加內(nèi)容物。我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB4122—83《包裝通用術(shù)語》將包裝定義為：包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運(yùn)、促進(jìn)銷售按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及鋪助物等的總稱。
一、包裝的概念&n… [查看全文]
裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物品的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動。它是物流過程中的一個重要環(huán)節(jié)，物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的先后或同一環(huán)節(jié)的不同活動之間都必須進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)，因此裝卸搬運(yùn)是物料的不同運(yùn)動階段之間相互轉(zhuǎn)換的橋梁，正因為有了它才能把物料運(yùn)動… [查看全文]
運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一。按物流的概念，物流是“物”的物理性運(yùn)動，這種運(yùn)動不但改變了物的時間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。在企業(yè)物流中，運(yùn)輸是生產(chǎn)的直接組成部分，沒有運(yùn)輸，生產(chǎn)內(nèi)部的各環(huán)節(jié)就無法聯(lián)接；在社會物流中，運(yùn)輸是生產(chǎn)過程的延續(xù)，沒有運(yùn)輸，貨物不能實現(xiàn)空間上的… [查看全文]
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