西出北京320公里,便是中國(guó)北部的戰(zhàn)略要隘集寧,在中國(guó)城市版圖上,集寧幾乎微不足道。
雖然是中國(guó)陸路商貿(mào)的重要中轉(zhuǎn)站,但由于中心城區(qū)建設(shè)相對(duì)滯后,并沒(méi)有贏得呼包鄂那樣的發(fā)展機(jī)遇。而備受關(guān)注的G6高速、110國(guó)道等公路出… [查看全文]
從綜合電商到各類(lèi)垂直電商,基本上每一個(gè)電商領(lǐng)域都在激烈的競(jìng)爭(zhēng)著。近日,農(nóng)村電商市場(chǎng)被廣泛關(guān)注,而國(guó)家十二五規(guī)劃當(dāng)中也針對(duì)農(nóng)村電商的發(fā)展做了初步規(guī)劃。農(nóng)村電商市場(chǎng)成為一片新的電商藍(lán)海,但是寬帶、物流、人力等問(wèn)題困擾著農(nóng)村電商的發(fā)展。其實(shí)這些不是最重要的問(wèn)題,最重要的是認(rèn)… [查看全文]
長(zhǎng)沙貨運(yùn)公司[查看全文]
長(zhǎng)沙到北京小汽車(chē)托運(yùn)[查看全文]
長(zhǎng)沙行李托運(yùn)、長(zhǎng)沙電腦托運(yùn)、[查看全文]
長(zhǎng)沙到北京電池+變壓器物流,[查看全文]
在現(xiàn)行稅收征管制度下,物流業(yè)務(wù)每分包一次物流業(yè)務(wù)或在不同分支機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)運(yùn)一次,就要開(kāi)一次票。再加上自開(kāi)票資格限制和抵扣憑證等問(wèn)題,使企業(yè)存在著事實(shí)上的營(yíng)業(yè)稅重復(fù)納稅問(wèn)題。
2005年開(kāi)始實(shí)施的物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅差額… [查看全文]
三環(huán)線內(nèi)
工業(yè)企業(yè)物流
難解“腸梗阻”
天不亮,漢陽(yáng)黃金口工業(yè)園就開(kāi)始熱鬧起來(lái)了,幾十輛外地貨車(chē)魚(yú)貫而入,為園區(qū)內(nèi)企業(yè)運(yùn)送貨品。數(shù)小時(shí)后… [查看全文]
物流師的就業(yè)范圍
可到交通運(yùn)輸(民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等)、現(xiàn)代商貿(mào)(連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營(yíng)等)、郵政、速遞、國(guó)際貿(mào)易、港口、機(jī)場(chǎng)、物流園區(qū)、商檢… [查看全文]